Giorno 1: Partenza da Londra (in treno)

Giorno 2: Arrivo a Varsavia. Tour guidato della città, che include la Città Vecchia (Stare Miasto), la piazza del Castello dominata dal Castello Reale, la colonna di Sigismondo e la Cattedrale di San Giovanni. Pernottamento in hotel.

Giorni 3-5: da Varsavia a Mosca. Visita della città: il Cremlino, la Piazza Rossa, la Cattedrale di San Basilio. Alla sera imbarco sul lussuoso treno Golden Eagle Trans-Siberian Express.

Giorno 6 Arrivo a Kazan’, capitale del Tatarstan, sul fiume Volga. La città, il più importante sito della cultura tatara, è nota per gli edifici decorati, la cattedrale con la cupola a forma di cipolla, l’imponente Moschea di Kul Sharif, il Cremlino e gli edifici universitari in stile neoclassico.

Giorno 7: Arrivo a Ekaterinburg, capoluogo della regione degli Urali. Visita del luogo in cui fu uccisa la famiglia Romanov nel 1918, ora divenuto una chiesa commemorativa. Tappa anche al Museo di Storia Militare e al Museo Mineralogico degli Urali.

Giorno 8: Arrivo a Novosibirsk, capitale della Siberia. Tour guidato che include il più grande Teatro dell’Opera e del Balletto del mondo e la famosa Piazza Lenin.

Giorno 9: in viaggio.

Giorno 10: Arrivo a Irkutsk, città fondata dai cosacchi verso la metà del XVII secolo. Visita al Teatro dell’Opera, ai musei e ad alcuni edifici nel classico stile architettonico siberiano (in legno intagliato).

Giorno 11: Costeggiamo le rive del Lago Baikal, il secondo lago al mondo per grandezza, e patrimonio tutelato dall’UNESCO. Pranzo sul lago e visita al villaggio di Listvyanka per vedere una mostra sull’affascinante ed eccezionale ecosistema della zona.

Giorno 12: arrivo a Ulan-Udė, capitale della Repubblica dei Buriati. Visita a un suggestivo tempio buddista e concerto con ballerini e musicisti locali.

Giorno 13: arrivo a Ulan Bator, capitale della Mongolia. Visita del Museo di Storia Naturale oppure del Museo Etnografico, seguita da un pranzo in un ger (anche noto come yurt o iurta), la tradizionale tenda rotonda dei nomadi mongoli coperta da tappeti di feltro. Escursione opzionale al Parco Nazionale Gorkhi-Terelj.

Giorno 14-15: Viaggio attraverso la Siberia.

Giorno 16: Il treno segue i fiumi Šilka e Amur, in prossimità del confine cinese. Siamo nella Siberia più remota, dove alcune aree sono coperte dal permafrost. Giungiamo al punto più estremo del viaggio, oltre Chabarovsk, dove attraversiamo il fiume Amur e ci dirigiamo verso la costa del Pacifico.

Giorno 17: arrivo a Vladivostok, città militare situata sulla costa occidentale del Mar del Giappone. Visita in autobus dell’affascinante città, che presenta un interessante mix di influenze europee e occidentali. Giro in battello sulla Baia Zolotoy Rog, un porto naturale dalle acque molto profonde. Visita del Museo di Storia Arsenyev e trasferimento in hotel per il pernottamento.

Giorno 18: Volo per Londra con tappa a Mosca.

Vi piace l’idea? Avete ancora tempo per prenotarvi: il prossimo treno parte il 25 agosto!

Giorno 1 – Partenza da Harrogate, nota città termale in cui pernotteremo per le prime notti.

Giorno 2 – Visita al centro storico di York, città le cui origini risalgono al tempo dell’impero romano (circa 71 d.C.). I romani la governarono per ben 350 anni, dopo i quali York fu capitale del regno degli Angli, prima dell’arrivo dei vichinghi nell’866 d.C., quando il suo nome fu cambiato da Eboracum a Jorvik. Oggi York vanta magnifiche mura perimetrali e numerosi edifici di origine medievale. Da visitare anche la cattedrale gotica (York Minster), consacrata nel 1472 d.C. e il National Railway Museum (gratuito). In serata ritorno a Harrogate in treno.

Giorno 3 – Trasferimento in autobus nella cittadina di Pickering per salire a bordo di un treno della North York Moors Railway. Sarà un viaggio romantico su un antico treno a vapore attraverso i paesaggi mozzafiato del North York Moors National Park fino a Whitby, dove c’è tempo per una visita alle rovine dell’abbazia situata sulla cima di una scogliera e per esplorare il dedalo di stradine di questa pittoresca e antica città di pescatori. Ritorno a Harrogate in serata.

Giorno 4 – Partenza per Settle dove percorreremo circa 100 chilometri della strada per Carlisle attraversando le magnifiche valli dello Yorkshire (Yorkshire Dales) dominate da tre vette del Pen-y-Ghent, del Whernside e dell’Ingleborough. Passeremo sullo splendido viadotto a 24 archi di Ribblehead, sicuramente il più spettacolare della Gran Bretagna. Il treno entrerà poi nella contea della Cumbria e nelle colline dell’Eden Valley fino a Carlisle, dove pernotteremo.

Giorno 5 – Visita lungo la linea tracciata dal Vallo di Adriano fino a entrare nella contea di Northumberland. Proseguimento in autobus per la cittadina storica di Alnwick dove pernotteremo per le tre notti seguenti.

Giorno 6 – Visita guidata ai Giardini ornamentali di Alnwick, tra i più importanti del Regno Unito per la collezione di piante europee e per la magnifica architettura del paesaggio. Nel pomeriggio visita al castello di Alnwick, in cui abitano conti e duchi del Northumberland fin dal lontano 1309.

Giorno 7 – Viaggio verso nord verso il magnifico villaggio di Bamburgh sulla costa del Northumberland affacciata sul Mare del Nord. Appollaiato su una roccia che domina il paesino il superbo castello di Bamburgh, le cui prime basi risalgono al 427 d.C., ma che ora ha un aspetto decisamente normanno. Visita al castello e poi, appena la marea scende a sufficienza per permetterlo, attraversamento verso la Holy Island di Lindisfarne (nella foto), una bella isola tidale (ossia, isolata soltanto dalle alte maree) su cui si trova un’abbazia dalla quale il cristianesimo fu diffuso nel nord dell’Inghilterra: di qui l’appellativo di “isola santa”.

Giorno 8 – Trasferimento in treno da Alnmouth a York.

Giorno 2: Tour di New York, con tutte le attrazioni più tipiche de ‘la Grande Mela’, incluso Central Park e la prestigiosa Quinta Strada, una crociera nel porto con veduta su Manhattan e la Statua della Libertà. Pomeriggio libero.

Giorno 3: Visita di vari quartieri di New York: Greenwich Village, Chinatown, Little Italy, East Village, the West Side e Harlem. Oppure ai numerosi musei della città, come il Guggenheim o il Museum of Modern Art, anche noto come MOMA.

Giorni 4-5: Trasferimento a Washington D.C. in treno. Tour della città, con particolare interesse per la Casa Bianca e il Campidoglio e i vari musei Smithsonian.

Giorno 6: partenza in treno per il Mid-West, fino a Chicago seguendo la storia Baltimora e Ohio Railroad (B&O) attraverso la valle del Potomac. Attraverseremo i Monti Allegheny passando per Pittsburgh, prima di dirigerci in Ohio e poi a nord verso Cleveland, attraverso l’Indiana fino a raggiungere il centro di Chicago la mattina presto.

Giorno 7: visita di Chicago in un tour che ripercorre la storia dei sanguinosi anni ’20 e ’30 del secolo scorso, e il quartier generale di Al Capone. Ci sarà anche tempo per salire sul grattacielo Sears Tower per godere di una magnifica visuale del lago e della “città ventosa”.

Giorno 8: Le grandi pianure. Un viaggio notturno ci trasporta lungo gli sterminati campi di grano e le pianure di Iowa e Nebraska.

Giorno 9: Arrivo a Denver in mattinata, dove soggiorneremo in hotel per due notti. Da ogni punto della città si gode di una magnifica veduta delle Montagne Rocciose.

Giorno 10: Visita in pulmann alle attrazioni naturali dei Rocky Mountain National Park, Big Thompson Canyon ed Estes Park.

Giorno 11: Partenza in treno per l’attraversamento di uno dei percorsi più spettacolari d’America, tra vette, forre e burroni delle Montagne Rocciose fino al cuore della regione dei vini del Colorado. Pernottamento in hotel.

Giorno 12: Visita in pullman a Silverton, antica città mineraria. Qui saliamo sui treni della Durango and Silverton Railroad per un viaggio tra canyon mozzafiato, fiumi color verde smeraldo, tra le lande selvagge della National Forest fino a Durango, una città che conserva il suo aspetto di Far West, con molti edifici ben restaurati, una stazione e strade come quelle che siamo abituati a vedere nei film western.

Giorno 13: Viaggiamo in treno attraverso la Monument Valley, il notissimo paesaggio arido dello Utah, dove i cowboy trascorrono ancora mesi e mesi di solitudini per guidare il bestiame in sterminate praterie e i nativi Navajo compiono ancora rituali tramandati di generazione in generazione. Soggiorno in hotel a Flagstaff, in Arizona.

Giorno 14: Percorriamo la leggendaria Route 66 fino alla città di Williams dove saliamo su un treno della Grand Canyon Railway. Le carrozze sono antiche, trainate da locomotive storiche e ci porteranno nel Grand Canyon, l’enorme gola creata dal fiume Colorado nel corso di 6 milioni di anni, lunga 450 chilometri circa, profonda fino a 1600 metri e con una larghezza che varia dai 500 metri ai 27 chilometri. Arriviamo al South Rim, il più importante belvedere sul Canyon. Qui c’è anche la possibilità di trasvolare il Grand Canyon a bordo di un piccolo aereo da turismo.

Giorno 15: Riposo nella città di Flagstaff e la sera partenza per Los Angeles a bordo del velocissimo Southwest Chief.

Giorno 16: Arrivo a Los Angeles in mattinata, visita di Hollywood e del famoso Mann’s Chinese Theatre dove i divi hanno lasciato le loro impronte nel cemento. Pernottamento a Long Beach a bordo della nave RMS Queen Mary, lussuosa nave da crociera dei primi decenni del XX secolo.

Giorno 17: Partenza sul treno Amtrak’s Coast Starlight in direzione nord lungo la pittoresca costa del Pacifico verso San Francisco, passando per Santa Barbara e la regione dei vigneti di San Luis Obispo. Arrivo a San Francisco dove pernotteremo per tre notti in hotel.

Giorno 18: Visita di San Francisco,con particolare attenzione per il Golden Gate Bridge e il noto molo Fisherman’s Wharf. Poi traghetto dal molo 33 per visitare l’isola di Alcatraz, universalmente nota per aver ospitato un carcere da cui nessuno riuscì mai a evadere.

Giorno 19: Visita del centro di San Francisco: le strade di Chinatown, i tram-funicolare che vanno su e giù per le colline della città. Visita al Museo di Arte Moderna o al De Young Museum nel Golden Gate Park. In alternativa, si può fare una gita in giornata a Sausalito, la mecca degli hippies e sede di molte oreficerie.

Giorni 20-21: Viaggio di ritorno per Londra.

A nostro avviso non esiste un modo per viaggiare che sia più ‘civile’ del treno. Voi che ne dite? Si viaggia in estrema sicurezza, rispettando l’ambiente, con la possibilità di ammirare in totale relax un paesaggio che cambia continuamente. Ogni minuto del percorso fa parte della vacanza, e non soltanto il tempo trascorso una volta arrivati a destinazione, come avviene con altri mezzi di trasporto. Oggi osiamo più del solito e vi proponiamo un viaggio su vari treni che, insieme ad altri mezzi laddove impossibile, vi faranno conoscere la Nuova Zelanda, in un percorso che va da Auckland a Christchurch. Saranno treni dotati di tutti i comfort, con carrozza panoramiche e aperte. Si pernotterà sempre in hotel, sappiatelo. E allora, gustate con noi – almeno virtualmente – gli stupefacenti scenari e le vedute mozzafiato della Nuova Zelanda. Preparatevi a vedere geyser fumanti, vulcani, montagne innevate, fiordi profondissime e foreste lussureggianti in questo tour ferroviario che tocca tutte le maggiori attrattive dell’Isola del Nord e dell’Isola del Sud.

Ecco l’itinerario, così come proposto sul sito dell’agenzia Great Rail Journeys, con sede a Londra.

Giorni 1-3: Da Londra a Auckland via Hong Kong, con arrivo nella mattinata del terzo giorno. Tappa sulla cima del monte Eden (splendida veduta panoramica) prima di raggiungere l’hotel.

Giorno 4: Auckland. Tour della città, che include il Viaduct Basin e il museo Auckland War Memorial. Nel pomeriggio, escursione alla ferrovia Glenbrook, proprietà di un club di appassionati di treni a vapore.

Giorno 5: Attraversando le Bombay Hills e la valle di Waikato, giungiamo a Rotorua, patria spirituale dei maori. Visita al museo locale, che illustra bene la storia e la cultura della regione, intessendo le leggende maori e storie più scientifiche sul modo in cui si è formato questo paesaggio vulcanico, abbracciato da un’incantevole campagna piena di pecore al pascolo. Pernottamento in hotel a Rotorua.

Giorno 6: visita dell’area termale Wai-O-Tapu (che significa ‘acque sacre’ in lingua maori) per vedere il famoso geyser Lady Knox e restare a bocca aperta davanti alle pozze d’acqua dai colori iridati o di fango ribollente. Pomeriggio libero, poi partenza per una serata al villaggio maori di Tamaki, dove ci attende una serata culturale di canti e danza poi, insieme a una cena tradizionale in stile hangi (ovvero, cotta su pietre roventi).

Giorno 7: Trasferimento a Hamilton e imbarco sul treno Overlander per attraversare la regione del King Country. Ci attendono scenari spettacolari come le alte cime del Tongariro National Park, il monte Ruapehu e strabilianti gole scavate dai fiumi tra le rocce. Pernottamento in hotel.

Giorno 8: Per passare dall’isola del Nord a quella del Sud, imbarco sul traghetto Interislander e crociera sullo stretto di Cook fino a Picton sulla South Island. Imbarco sul treno TranzCoastal e inizio di un viaggio estremamente pittoresco verso Christchurch passando per Blenheim, la regione vinicola di Marlborough e lungo la costa del Pacific per Kaikoura. Pernottamento in hotel a Christchurch.

Giorno 9:- Tour guidato di Christchurch che include la cattedrale di Canterbury, l’Arts Centre, i Giardini Botanici e l’International Antarctic Centre. Pomeriggio libero.

Giorno 10: Partendo da Christchurch in autobus, attraversiamo le pianure di Canterbury passando per Timaru e Oamru, facendo tappa a Moeraki, per ammirare i misteriosi massi sferici sparsi sulla spiaggia. Pernottamento in hotel a Dunedin.

Giorno 11: Mattinata libera a Dunedin. Nel pomeriggio escursione sulle tracce dei minatori d’oro del XIX secolo diretti a Central Otago. Viaggiamo sul treno turistico Taieri Gorge Excursion Train, su carrozze risalenti agli anni ’20.

Giorno 12: In viaggio per Te Anau, cittadina stretta intorno alle acque tranquille dell’omonimo lago, il secondo per lunghezza della Nuova Zelanda. Tour guidato intorno al lago alle caverne e ai sotterranei di pietra calcarea. Pernottamento in hotel.

Giorno 13: percorrendo il Fiordland National Park, giungiamo a Milford Sound, dove ci aspettano opulenti foreste pluviali che paiono essere precariamente attaccate alle scogliere del fiordo. Una crociera ci porta davanti alle magnifiche cascate della zona e fuori nel Mare di Tasmania. Pranzo e ritorno a Te Anau.

Giorno 14: percorrendo le magnifiche campagne del Southland e le sponde del lago Wakatipu giungiamo a Queenstown. Qui una funivia ci porta allo Skyline Complex della cima detta Bob’s Peak: il pranzo è accompagnato dalla splendida veduta di Queenstown e del lago. Pernottamento a Queenstown.

Giorno 15: tour guidato della zona intorno a Queenstown: visita alla cittadina storica di Arrowtown, che fu testimone di un’importante corsa all’oro intorno agli anni 1860 e, più di recente è stata una location del film Il signore degli anelli. Proseguiamo per visitare alcune cantine e degustare ottimi vini della Gibbston Valley.

Giorno 16: crociera sul lago Wakatipu con l’antico vaporetto TSS Earnslaw. Pomeriggio libero.

Giorno 17: passando lungo le coste del lago Wanaka, scendiamo al fiume Haast, poi proseguiamo attraverso la foresta in autobus, incontrando prima il ghiacciaio Fox e poi il ghiacciaio Franz Josef. Pernottamento in zona. I più temerari potranno vedere il ghiacciaio dall’alto con un giro in elicottero.

Giorno 18: visita di Hokitika, famosa per le sue giade e poi risaliamo sul treno TranzAlpine diretto a Christchurch. Pernottamento.

Giorni 19-20: partenza da Christchurch nel pomeriggio del giorno 19 e sbarco a Londra nella mattinata del giorno 20.

Che ne dite? Noi abbiamo già preparato la valigia!

Si chiama ‘Orgoglio dell’Africa’ (Pride of Africa), ed è un treno di lusso gestito dalle antiche ferrovie Rovos. Il nome non è casuale perché esso da molti è considerato il più bel treno del mondo. Nel suo percorso tocca Sudafrica, Zimbabwe, Zambia e Tanzania, precisamente le seguenti località:
in Sudafrica
* Città del Capo
* Matjiesfontein
* Kimberley
* Pretoria
* Hoedspruit
* Beit Bridge
nello Zimbabwe
* cascate Victoria
nello Zambia
* Livingstone
* Lusaka
* Kanona
* le cascate Kundalila
* Mpika
* Kasama
* Nkonde
in Tanzania
* Tunduma
* Makambako
* Mlimba
* Kiduna
* Mzenga
* Dar es Salaam

Un itinerario a bordo del Pride of Africa sarà un’esperienza romanticissima e indimenticabile, estremamente confortevole e suggestiva, vista l’atmosfera sofisticata di cui si gode nelle grandi carrozze rivestite di legno e arredate con grande eleganza nel pieno rispetto della tradizione vittoriana. Le cuccette sono dotate di ogni comfort, addirittura di un bagno en-suite con doccia.

Ma, al di là di quanto si può gustare all’interno del treno, è soprattutto fuori dal finestrino che si susseguono i meravigliosi scenari africani. Vedute mozzafiato che non smetterete mai di ammirare durante la giornata, anche mentre gustate un tè o uno squisito pranzo annaffiato da vini sudafricani nella carrozza ristorante, ma ancora più se vi rifugiate nell’ultima carrozza (chiamata observation car) e ammirate nel massimo relax un indimenticabile tramonto africano.

Ma lasciamo che queste poche foto parlino da sole.

Dal gruppo Ferrovie dello Stato arriva una gradita svolta high-tech con il software ProntoTreno, un servizio ‘mobile’ (nel senso di ‘concepito per dispositivi mobili’) di prenotazione del biglietto

L’applicazione per ora è disponibile solo per gli smartphone Nokia e Blackberry, ma il numero di apparecchi supportati è destinato ad aumentare. ProntoTreno consente di prenotare il biglietto del treno mediante il cellulare, bypassando il computer e – soprattutto – le lunghe code in stazione.

Il programma è ben concepito e user-friendly. All’interno del menu si trovano tre funzioni principali:

* Orario treni a acquisto: il processo di acquisizione informazioni e acquisto del biglietto è semplificato dai comandi vocali, che si utilizzano tenendo premuto il tasto con l’icona della cornetta verde durante la pronuncia della parola richiesta e rilasciandolo una volta terminata la risposta. Quando si trova la soluzione di viaggio interessante, è possibile salvarla per futura consultazione. Inoltre è
possibile consultare le proprie prenotazioni con pochi click.
* Andamento treni: Inserendo un apposito numero identificativo è possibile verificare la puntualità dei treni che interessano. Funzione da non sottovalutare vista l’importanza di conoscere la situazione dei ritardi reali, soprattutto per chi deve cambiare treno.
* Cambio prenotazione: la presenza di questa funzione è particolarmente giustificata in un’applicazione per dispositivo mobile, visto che spesso si desidera modificare la prenotazione proprio mentre si è fuori casa.

Un’applicazione che sarà sicuramente molto apprezzata dai numerosi utenti delle Ferrovie, specie in un periodo in cui gli aerei sono assai poco affidabili e l’Alta Velocità sta prendendo piede. Su questa pagina una videoguida all’utilizzo di ProntoTreno, mentre da questa si può effettuare il download gratuito del software.

* Parigi per gli appassionati di archeologia industriale: il Centquatre, un sito industriale recentemente ristrutturato in un centro artistico
* Parigi-Poitiers a soli 24 euro
* 500.000 biglietti scontatissimi per viaggiare in Francia durante il weekend
* Sconti speciali per i viaggi notturni.

Il modo migliore per essere continuamente aggiornati sulle offerte TGV è iscriversi alla newsletter.
Questo il sito TGV-Europe. 

Comunque da Milano si può davvero raggiungere Barcellona anche in treno in tutta comodità, ci vogliono circa 14 ore. E’ l’ideale per un long weekend, per chi non ama volare e per chi riesce a dormire in cuccetta come se fosse nel suo letto. Si parte con il treno Salvador Dalì alle 19.40 da Milano, non si deve cambiare e alle 9.01 della mattina successiva si sbarca a Barcellona. Più o meno lo stesso vale per il ritorno. L’andata deve essere nei giorni lunedì, mercoledì, venerdì. Il ritorno di martedì, giovedì, sabato.

Si può prenotare e acquistare il biglietto online sul sito Trenitalia. In seconda classe il prezzo si aggira sui 127 euro a tratta. Con una cifra intorno ai 270 euro si può invece viaggiare in Gran Classe, dove le cabine sono dotate di bagno con doccia, telefono, sveglia e quotidiani a disposizione. Il prezzo include cena e colazione – al ristorante si trova un buon menù a base di prodotti catalani tipici. Non a caso li chiamano TrenHotel.

Su questa pagina trovate qualche idea su dove dormire a Barcellona.

In Piemonte: Viaggio nella Valsesia (da Novara a Varallo) con treno a trazione diesel nei colori originari e vetture d’epoca, alla scoperta del territorio fra arte, natura e gastronomia.

In Liguria: Viaggio combinato (treno+mountain bike) sulla ferrovia Genova-Casella.

In Lombardia: Escursione pedonale sul tracciato della ex-ferrovia Voghera-Varzi.

In Veneto: Viaggio in treno sul sentiero della vecchia ferrovia a cremagliera Piovene-Rocchette-Asiago (VI), con un dislivello di 800 m.

Nelle Marche: Escursione sulla tratta Urbino-Fermignano (PU) e stage di pulizia delle rotaie sommerse dai rovi.

E così via, si arriva fino alla Sicilia… Tutte iniziative sane, educative, adatte per trascorrere una domenica diversa dal solito con tutta la famiglia. Sul sito troverete ogni informazione.
 

Il sito Treninorosso.it è un valido  punto di riferimento per tutti coloro che intendono effettuare un viaggio e/o un soggiorno in Valtellina ed Engadina, prenotando facilmente senza rischi ed inutili perdite di tempo. Il sito offre pacchetti viaggi organizzati per gruppi o singoli, della durata di uno o più giorni, e  propone i servizi e le sistemazioni con il miglior rapporto qualità/prezzo. Il tutto esposto in modo molto chiaro e facilmente consultabile. Un viaggio sul Trenino rosso mi pare un’ottima idea per qualsiasi periodo dell’anno!